自結(jié)紋塑膠跑道是一種新型無顆粒型跑道，是 以運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)為依據(jù)，并嚴(yán)格依照德國 （DIN18032）的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)，將跑道升級為專業(yè)的“三層復(fù)合”結(jié)構(gòu)，還設(shè)計(jì)獨(dú)特的閉孔性微泡彈性夾層，讓運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生源源不斷地動(dòng)能，且更好的保護(hù)運(yùn)動(dòng)中受傷 。達(dá)到國際田聯(lián)最新頒布的沖擊吸收率的達(dá)標(biāo)要求 35%~50%，為現(xiàn)場澆鑄型專業(yè)跑道結(jié)構(gòu)。
類 型
混合型、復(fù)合型
結(jié) 構(gòu)
三層復(fù)合結(jié)構(gòu)
特 點(diǎn)
無顆粒、耐磨損、易維護(hù)
自結(jié)紋概述
自六十年代初美國三M公司將聚氨酯運(yùn)用于跑道面層鋪裝；七十年代意大利盟多公司發(fā)明預(yù)制型跑道；八十年代初德國人又將單組份聚氨酯粘結(jié)劑拌和再生膠粒運(yùn)用于滲水型跑道，近半個(gè)世紀(jì)鋪裝材料、施工技術(shù)雖經(jīng)在不斷改進(jìn)，但面材表面的凹凸面仍用EPDM或PU顆粒，通過撒粒粘接或噴粒粘接的方式成型，使用一段時(shí)間后易脫粒，顆粒不均勻表面摩擦系數(shù)也不均勻，線漆易脫色、不美觀等現(xiàn)象。
因此，如何在保證材料物化性能的基礎(chǔ)上，提高使用壽命，是行業(yè)人近半個(gè)世紀(jì)的追求。格林斯柏經(jīng)過不懈地努力，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，終于攻克了困擾近半世紀(jì)的行業(yè)難題，將品質(zhì)、成本與施工完美結(jié)合的“自結(jié)紋面層工藝”推向市場，并在07年將該工藝命名為“自結(jié)紋”，將跑道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為專業(yè)的“三層復(fù)合”結(jié)構(gòu)，此舉推動(dòng)了行業(yè)巨大的變革，引領(lǐng)了行業(yè)潮流。
“自結(jié)紋”工藝是特種聚氨酯純膠漿，通過化學(xué)反應(yīng)形成的聚氨脂共聚物，在表結(jié)狀態(tài)下自動(dòng)生成凹凸均勻的紋理,來達(dá)到一定的摩察系數(shù)，滿足防濕滑等指標(biāo)。從06年自結(jié)紋跑道問世以來，至此格林斯柏自結(jié)紋工藝的跑道多達(dá)200條以上。自結(jié)紋無顆粒塑膠跑道在全國為何會(huì)如此受廣大工程商、使用者的喜愛，歸于這個(gè)新型工藝產(chǎn)品的表面更耐磨、更美觀、不掉粒等優(yōu)越性。
自結(jié)紋無顆粒塑膠跑道面層系采用特殊配方研發(fā)，面層為噴涂后自然形成的無顆粒防滑層表面，具有顏色鮮艷,耐老化，耐磨損，防滑等特點(diǎn)，很受客戶歡迎。
自結(jié)紋塑膠跑道材料介紹
1.卓越的耐候性 采用獨(dú)特的防紫外線及抗老化助劑，使產(chǎn)品具有卓越的防老化、抗紫外線色變性能,顏色鮮艷恒久不退.
2.卓越的耐磨防滑性能 采用更為耐磨的聚氨酯面層配方,取代EPDM顆粒作為防滑面層,配方添加特種助劑及金剛沙粉進(jìn)行噴涂，使面層形成一種更為防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等傳統(tǒng)特點(diǎn)，又克服了傳統(tǒng)聚酯跑道易脫粒的老毛病.
3.卓越的施工性能: 采用專用機(jī)械噴涂,施工簡捷,可大大縮短施工時(shí)間.
4.取消EPDM顆粒后,工程成本更為便宜.
5.材料環(huán)保，質(zhì)量更穩(wěn)定。
6.水泥基礎(chǔ)及瀝青基礎(chǔ)均可施工。
產(chǎn)品性能
自結(jié)紋耐磨損耗率為1.1%，滿足各類運(yùn)動(dòng)場地長時(shí)間、高使用頻率的需求，達(dá)到了抗滑國際標(biāo)準(zhǔn)，耐磨指標(biāo)已超過國家標(biāo)準(zhǔn)！
自結(jié)紋采用特種聚氨酯膠漿，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕瘜W(xué)反應(yīng)形成防滑凹凸面層，不掉粒，不虛線，無需特別的人工養(yǎng)護(hù)，售后服務(wù)成本低。
產(chǎn)品獲國家環(huán)境保護(hù)部環(huán)境認(rèn)證中心頒發(fā)的中國環(huán)境標(biāo)志（I型）產(chǎn)品認(rèn)證證書，入選《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購清單》產(chǎn)品。
技術(shù)指標(biāo)
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指標(biāo)項(xiàng)目 |
要求 |
實(shí)測數(shù)據(jù) |
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沖擊吸收% |
35-50 |
43 |
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拉伸強(qiáng)度Mpa |
≥0.5 |
0.8 |
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拉斷伸長率% |
≥40 |
77 |
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抗滑值BPN，20℃ |
≥47 |
60 |
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垂直變形mm |
≥0.6-2.5 |
1.94 |
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阻燃性級 |
1 |
1 |
GB/T14833-2011規(guī)格指標(biāo)
產(chǎn)品優(yōu)勢
運(yùn)動(dòng)的專業(yè)性
新型自結(jié)紋跑道以運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)為依據(jù)，設(shè)計(jì)有獨(dú)特的閉孔性微泡彈性夾層，既能減緩運(yùn)動(dòng)員腳步著地時(shí)對人體各關(guān)節(jié)產(chǎn)生的沖擊力，又能使人體獲得源源不斷向前的動(dòng)能。達(dá)到國際田聯(lián)最新頒布的沖擊吸收率的達(dá)標(biāo)要求35%~50%。
超強(qiáng)的耐磨性
產(chǎn)品一改過去用EPDM（或PU）顆粒做為防滑面層的傳統(tǒng)工藝，達(dá)到了不掉粒效果，滿足了中國運(yùn)動(dòng)場地使用頻率高，使用強(qiáng)度大的特點(diǎn)。
美觀的實(shí)用性
表面凹凸的紋理均勻，摩擦系數(shù)一致、色性穩(wěn)定充滿質(zhì)感、線漆質(zhì)感強(qiáng)，不易脫落，耐磨，大大降低了維護(hù)成本，常用久新。
適用范圍
用于國際級比賽跑道、國家級比賽場地、專業(yè)體校訓(xùn)練教學(xué)場地、普通學(xué)校教學(xué)場地、操場、專業(yè)體育館、多功能體育場。
施工流程
一、基礎(chǔ)驗(yàn)收整改（瀝青混凝土基礎(chǔ)）
現(xiàn)場測量基礎(chǔ)的平整度、坡度。以跑道的直曲分界線為基準(zhǔn)線，直道沿橫向與縱向每3m標(biāo)一個(gè)點(diǎn)，彎道以圓心為基準(zhǔn)點(diǎn)，用經(jīng)緯儀每 5 度做放線，每3米標(biāo)一個(gè)點(diǎn)，將3m直尺放于任何相鄰兩點(diǎn)之間并用塞尺測量，局部最大凹陷處不超過3mm為合格點(diǎn)，>3mm為不合格點(diǎn)，全場測點(diǎn)合格率達(dá)到85%為合格，>94%為良，≥95%為優(yōu)良。水準(zhǔn)儀檢測軸線標(biāo)高及各控制基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高（相對），是否符合國際田聯(lián)手冊的要求，橫向坡度不得大于1%，縱向坡度不得大于0.1%。
二. 鋪裝前準(zhǔn)備工作
1、組織全體鋪裝人員認(rèn)真熟悉圖紙了解設(shè)計(jì)意圖，尤其是撐竿跳、跳遠(yuǎn)、跳高起跳等加厚區(qū)域鋪設(shè)工藝。
2、定專人收錄天氣預(yù)報(bào)資料，并與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站取得聯(lián)系，掌握整個(gè)施工期間當(dāng)?shù)刂卸唐跉庀笮畔?，及時(shí)調(diào)整施工安排，確保安裝工作的質(zhì)量，進(jìn)度不受氣候溫度空氣濕度的影響。
3、為減少施工接縫、保證道面平整美觀、人員配備12人，主道分兩個(gè)工作段，每個(gè)半圓為一個(gè)工作段，輔助區(qū)域分3個(gè)工作段，力爭整個(gè)田徑場的施工接縫除紅綠交接處外，只有第一第三直曲交接處有施工接縫。
4、為保證鋪設(shè)質(zhì)量及工藝，每個(gè)工序除正常配備之外，另配一名質(zhì)檢及復(fù)檢員。
5. 除塵清潔：將道面打掃清洗干凈，尤其要認(rèn)真檢查道面是否有土建工程滴漏的水泥沙漿及攤鋪機(jī)、壓路機(jī)漏油造成的油污。
6. 平整度校檢找平：為保證整個(gè)場地鋪裝平整，厚度均勻，施工前用自來水對整個(gè)場地進(jìn)行澆水，澆水要全面徹底，且要采用慢注漫流、嚴(yán)禁強(qiáng)沖，待積水處理干后，凹陷積水之處用筆做好記號，用混合底料補(bǔ)平，直到將整個(gè)場地凹陷處補(bǔ)平，沒有積水現(xiàn)象為止。
7. 試鋪：目的一是掌握材料的性能，二是根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況如溫度，空氣濕度及地面含水率確定鋪裝材料的最佳配合比及掌握固化時(shí)間。
8. 經(jīng)檢查確認(rèn)基礎(chǔ)和小試達(dá)到要求后，開始基底膠施工,厚度為9mm.
9. 根據(jù)當(dāng)日的鋪裝面積計(jì)成所需半成品，并將所需材料及機(jī)具全部擺放于施工地點(diǎn)。
10. 檢查機(jī)具、拌和機(jī)械電路尤其是度量衡工具的準(zhǔn)確性。
三、面層鋪裝：
自結(jié)紋無顆粒塑膠跑道，施工過程采用了先進(jìn)的施工工藝，施工順序?yàn)椋旱谝徊剑夯A(chǔ)的檢測、修整；第二步：鋪設(shè)底膠；第三步：鋪設(shè)清漿層；第四步：鋪設(shè)花漿層；第五步：噴涂場地規(guī)則線。平整度保證達(dá)到95%以上，完全符合國家和國際田聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。
（一）自結(jié)紋混合底膠的施工9mm（甲乙1：4+EPDM顆粒）：
將甲：乙比例為1：4和EPDM顆粒（2-3mm）混合配比料運(yùn)至推鋪現(xiàn)場下料后即開始攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：一是隨時(shí)根據(jù)溫度變化調(diào)整催化劑和稀釋劑的比例，防止膠漿過稠，固化時(shí)間慢順坡流動(dòng)而造成內(nèi)厚外薄的現(xiàn)象，二是盡可能將攤鋪時(shí)間安排在下午3點(diǎn)以后或早上11點(diǎn)之前，防止氣溫過高，使原料在固化過程中產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象而影響質(zhì)量。
1. 配料人員由配料技術(shù)人員帶領(lǐng)，嚴(yán)格按照配比進(jìn)行投料。
2. 投到攪拌罐的塑膠材料嚴(yán)格按照工藝要求攪拌，控制時(shí)間和攪拌速度。同時(shí)準(zhǔn)備下一罐的攪拌材料，注意不能浪費(fèi)材料和注意每一罐罐內(nèi)余料的清理，將配料現(xiàn)場 保持清潔，并注意安全。
3. 塑膠材料攪拌好后，由機(jī)械人員開動(dòng)運(yùn)輸叉車將攪拌罐運(yùn)到鋪設(shè)現(xiàn)場，運(yùn)輸中注意安全和防止材料不要溢撒出來。
4. 材料運(yùn)輸車到達(dá)鋪設(shè)現(xiàn)場后，聽從技術(shù)負(fù)責(zé)人的指揮，將材料均勻地?cái)備佋谝厌敽脴?biāo)準(zhǔn)木條的基礎(chǔ)之上，傾倒完畢后迅速返回配料地點(diǎn)，準(zhǔn)備下一次的運(yùn)輸。
5. 鋪設(shè)人員由技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)，在材料運(yùn)輸車開走后，鋪設(shè)人員開始鋪設(shè)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)木條鋪設(shè)，同時(shí)由質(zhì)量監(jiān)督員檢查剛鋪設(shè)過的塑膠材料，主要檢查鋪設(shè)厚度鋪設(shè)平整度和鋪設(shè)的膠液與木條之間的接平度。鋪設(shè)完畢后若有不合格部位及時(shí)修整，避免以后再修整，鋪設(shè)時(shí)技術(shù)負(fù)責(zé)人指揮全方位的作業(yè)，鋪設(shè)現(xiàn)場保持清潔，避免不必要的浪費(fèi)。
6. 收工后一般工人清理施工現(xiàn)場，各種物料和機(jī)械、工具擺放好，技術(shù)員、質(zhì)量監(jiān)督員、材料員、安全員、配料員、機(jī)械人員全體向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)一天的工作情況，技術(shù)負(fù)責(zé)人整理記錄。
7. 底膠施工完畢后，進(jìn)行全場檢查和清理。
（1）技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督員、技術(shù)員帶領(lǐng)5人對全場平整度、坡度、厚度進(jìn)行檢驗(yàn)和測試，并做好記錄。
（2）材料人員對材料進(jìn)行盤點(diǎn)、記帳。
（3）機(jī)械人員對所有機(jī)械進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）配料人員對配料地點(diǎn)進(jìn)行清理，準(zhǔn)備好下一步工序所需材料。
（5）電工對所有電路進(jìn)行檢查，以確保暢通安全。
（6）安全員檢查現(xiàn)場所有的隱患點(diǎn)，清除隱患。
（7）其他人員保持環(huán)境整潔。
（8）同時(shí)準(zhǔn)備下一步工序所用的材料
（9）底膠的修整：用水噴撒，積水的地方用膠液刮平或者修整，對每道底膠接茬部位用電動(dòng)打平機(jī)修平，同樣對不符合要求的進(jìn)行修平。
（二）自結(jié)紋清漿層的施工2mm（甲乙1：4）：
1. 清漿層為雙組份聚氨酯(1:4)（不含膠粒及粉粒料），厚度約為2mm ?；匿佋O(shè)經(jīng)檢測符合要求之后，即在基材表面涂布一層自結(jié)紋清漿料（該處理能使基材表面產(chǎn)生細(xì)微孔隙，使之與面層的粘結(jié)更加牢固并形成一體）配料工序嚴(yán)格按照公司規(guī)定的工藝流程執(zhí)行，當(dāng)攪拌完畢后，加入料斗中。
2. 按啟動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)變速機(jī)手輪調(diào)節(jié)料泵流量，轉(zhuǎn)速在100~150r/min。
3. 技術(shù)員和質(zhì)量監(jiān)督員檢查，在全場沒有任何質(zhì)量問題后，下令下一步工序開工。
（三）自結(jié)紋花漿層的施工2mm（甲乙1：2）
將表層雙組份特種面漿按1:2要求配制好, 用專用設(shè)備鋪裝面層，在該層全聚酯膠漿完全固化前即可形成其表面防滑、耐磨紋理，其防滑效果完全可達(dá)到國際田聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。
（四）場地劃線：
1. 在面層施工完畢后，嚴(yán)格按照最新國際田聯(lián)線位規(guī)則進(jìn)行場地放量。
2. 確定半徑點(diǎn)間的距離，精確到大于標(biāo)準(zhǔn)距離5 mm ，標(biāo)準(zhǔn)鋼尺應(yīng)考慮標(biāo)準(zhǔn)鋼尺的拉力、溫差和鋼尺的尺差；測距儀應(yīng)考慮到溫差。
3. 放量直線用經(jīng)緯儀，放量弧線用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺，尺寸精確度為0.5 mm 以內(nèi)，鋼尺應(yīng)考慮溫差、尺差和拉力。
4. 各點(diǎn)位線放量好后，確定沒有問題后開始噴線。
5. 線位的噴涂：
（1） 準(zhǔn)備工作：噴線所用設(shè)備和模具準(zhǔn)備，擺放好位置，清理模具的人員就位，噴線人員就位。
（2） 按照線位的規(guī)則顏色和已放好的放量線進(jìn)行噴涂。
（3） 技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量監(jiān)督員檢查各個(gè)噴線員的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。
（五）全場檢測：
1. 技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督員、技術(shù)員、各個(gè)工序負(fù)責(zé)人對全場的平整度、坡度、厚度、積水程度、規(guī)則線位作全面檢測，確定全部符合設(shè)計(jì)要求和符合國家或國際標(biāo)準(zhǔn)后，整理資料和記錄向建設(shè)單位和公司提出交工，并要求建設(shè)單位盡快組織有關(guān)部門對場地進(jìn)行驗(yàn)收工作。
2. 材料員、電工、機(jī)械員、安全員、配料員等帶領(lǐng)其他人員對現(xiàn)場全面清理，尤其對機(jī)械、材料、電路、衛(wèi)生、要特別清理，保證施工隊(duì)撤離后與施工隊(duì)來之前各方面應(yīng)保持原樣，做到文明施工，文明撤離。
3. 在通過驗(yàn)收后，經(jīng)建設(shè)單位和公司同意后，交工，撤離施工現(xiàn)場，完工。
（六）檢測試驗(yàn)：
塑膠跑道：按GB/T14833-93《塑膠跑道》標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行自檢。
工程項(xiàng)目
鋪設(shè)產(chǎn)品： 瀝青基礎(chǔ)——13mm厚度混合型自結(jié)紋塑膠跑道
特殊聚氨酯（PU）自結(jié)紋塑膠跑道清漿料
產(chǎn)品名稱：自結(jié)紋塑膠跑道清漿料T-02
產(chǎn)品外觀：T-02A：微黃色澄清透明液體；T-02B：有色粘稠液體。
產(chǎn)品特性：
施工粘度和可使用時(shí)間適中，與催化劑配套使用。流平性好，固化后能長期保持極佳的物理性能。顏色鮮艷不褪色，抗老化性能強(qiáng)，能夠真正連續(xù)不斷地提供運(yùn)動(dòng)力，增加回彈力，壓縮回彈值高于國家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)動(dòng)需求。
適用范圍：
可施工于瀝青基面和水泥基面。是各類比賽級及訓(xùn)練用混合型、復(fù)合型塑膠跑道鋪裝材料的理想用材。
特殊聚氨酯（PU）自結(jié)紋跑道花漿料
產(chǎn)品名稱：自結(jié)紋塑膠跑道花漿料T-03
產(chǎn)品外觀：T-03A：微黃色澄清透明液體，T-03B：有色粘稠膏體
產(chǎn)品特性：
通過施工方式和材料本身的特性形成的防滑花紋面層，因?yàn)闆]有顆粒所以不掉粒，解決了傳統(tǒng)工藝掉粒的缺陷。硬度好，耐磨性能高，色彩持久且表面美觀整潔易清洗，表面摩擦力，壓縮回彈值均達(dá)到國際田聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。
適用范圍：
施工在完全固化并經(jīng)過吸塵處理的本公司T-01跑道主材料上，也可以施工在其他合格的跑道基材上。
聚氨酯（pu)跑道綜合料
產(chǎn)品名稱：pu跑道綜合料T-01
產(chǎn)品外觀：T-01A：微黃色澄清透明液體；T-01B：有色粘稠液體
產(chǎn)品特性：
由T-01A和T-01B組成，與催化劑配套使用，固含量100%，凝膠固化后，為平整堅(jiān)韌干爽，均勻分布黑色橡膠顆粒的橡膠體。防沉降性優(yōu)異，施工粘度和可使用時(shí)間適中，流平性好，固化后能長期保持極佳的物理性能。
適用范圍：
可施工于瀝青基面和水泥基面。是各類比賽級及訓(xùn)練全塑型、混合型、復(fù)合型塑膠跑道鋪裝材料的理想用材。
自結(jié)紋跑道
一底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。
二中間層：自結(jié)紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時(shí)時(shí)沖擊力對人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動(dòng)能。符合國際田聯(lián)最新頒布吸震率的標(biāo)準(zhǔn)要求35%～50%。
三面層：自結(jié)紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業(yè)機(jī)器噴上去，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)反應(yīng)，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點(diǎn)，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時(shí)克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、環(huán)保的產(chǎn)品。
